Francisco Serrão

Eumenis Megalopoulos | 23.01.2023

Inhaltsverzeichnis

Zusammenfassung

Francisco Serräo, gestorben 1521, war ein portugiesischer Seefahrer und Verwandter von Ferdinand Magellan. Beide nahmen 1511 an der Eroberung von Malakka teil. Serrão wurde zum Kapitän eines der drei Schiffe auf einer Entdeckungsreise zu den Gewürzinseln unter dem Kommando von António Abreu ernannt. Anschließend blieb er auf der Insel Ternate als Berater des Sultans. Er unterhielt sich mit Fernão de Magalhães und anderen portugiesischen Seeleuten über den Reichtum an Gewürzen, was zur Aufnahme des Handels mit Portugal führte. Serrão starb 1521, wenige Monate bevor die erste Weltumsegelung die Gewürzinseln erreichte.

Im 15. Jahrhundert begannen die großen europäischen Entdeckungsreisen. Spanien und Portugal übernahmen die Führung, und das Motiv war sowohl religiöser als auch wirtschaftlicher Natur. Beide Länder wurden von katholischen Königen regiert, die einen Kreuzzug gegen die Mauren führten, die nach 700 Jahren von der Iberischen Halbinsel vertrieben worden waren. Muslimische Händler kontrollierten die Karawanenrouten in Afrika und die Seidenstraße nach China; arabische Seefahrer trieben an den Küsten des Indischen Ozeans von Mosambik in Afrika bis zu den Sunda-Inseln in Indonesien freien Handel. Das Osmanische Reich eroberte 1453 Konstantinopel und kontrollierte anschließend die Schifffahrt im größten Teil des Mittelmeers. Papst Nikolaus V. beauftragt Spanien und Portugal, einen neuen Kreuzzug zu führen und Juden und Muslime zum christlichen Glauben zu bekehren.

Heinrich der Seefahrer (1395-1469) entwickelte in Portugal die Kunst der Navigation und des Schiffbaus von Hochseeschiffen, und Christoph Kolumbus aus Genua träumte davon, den Seeweg nach Indien zu finden, indem er nach Westen reiste. Im Jahr 1494 teilte Papst Alexander VI. die Welt entlang eines Meridians von Pol zu Pol in der Mitte des Atlantischen Ozeans auf (siehe Vertrag von Tordesilla 1494), wobei alle Länder westlich des Meridians an das spanische Königshaus und die Länder östlich des Meridians an Portugal fielen.

Francisco Serrão und sein Cousin Fernando Magellan stachen um 1500 in See. Im Jahr 1505 wurde Magellan nach Indien geschickt, um Francisco de Almeida als Vizekönig von Portugal einzusetzen. Es ist nicht bekannt, ob Serrão in den folgenden Jahren in Portugiesisch-Indien diente. Sie trafen sich jedoch während der Expedition nach Malakka im Jahr 1509 wieder.

Kommerzielle Reisen nach Malakka

Der lukrative Handel mit Gewürzen und anderen Reichtümern wurde von arabischen Seeleuten abgewickelt. Im Osten mussten die Handelsschiffe die Straße von Malakka passieren, und die Waren kamen über das Rote Meer nach Europa und wurden in Venedig zu horrenden Preisen verkauft.

Der portugiesische König Manuel I. entsendet Diego Lopez de Sequeira, um den Sultan von Malakka aufzusuchen und ein Handelsabkommen zu schließen. Im Jahr 1509 wurde eine Expedition mit vier Schiffen unter dem Kommando von Admiral Sequeira und den Kapitänen Magellan und Serrão gestartet. Die Delegation wurde von Sultan Mahmud Shah freundlich empfangen. Aber im Gericht gab es eine Gruppe von Muslimen, die zur gleichen Zeit wie Vasco da Gama in Goa gewesen waren. Sie konnten erzählen, wie die Portugiesen auf ein Schiff mit Pilgern auf dem Weg nach Mekka geschossen hatten. Die Portugiesen waren grausam und unzuverlässig. Der Sultan befahl daher seinen Soldaten, die Schiffe zu kapern und die Portugiesen gefangen zu nehmen oder zu töten. Magellan erkannte dies und warnte Sequeira und seinen Verwandten Serrão, und die vier Karavellen konnten unbeschadet auslaufen. Doch viele Portugiesen landeten im Gefängnis des Sultans. Die Expedition kehrte nach Portugiesisch-Indien zurück.

Die Eroberung von Malakka

Zu Beginn des 16. Jahrhunderts war Malakka eine wichtige Stadt im Osten. Der Handel zwischen China und Japan nach Indien und Europa lief über die Straße von Malakka. 1511 erhielt Alfonso de Albuquerque, der neue Vizekönig von Indien, den Auftrag, eine Flotte auszurüsten und das Sultanat von Malakka zu erobern. Er führte ein Geschwader von 14 Schiffen, 900 Soldaten und 200 hinduistischen Söldnern an und segelte im April nach Osten. Magellan und Serrão waren jeweils Kapitän eines Schiffes. Bei der Ankunft an der strategischen Meerenge forderte Albuquerque die sofortige Freilassung der portugiesischen Gefangenen. Doch der Sultan wollte Zeit gewinnen, um die Verteidigungsanlagen der Stadt zu verstärken. Am 25. Juli wurde die Hauptstadt des Sultans, Malakka, angegriffen. Doch trotz der Einnahme einer wichtigen Brücke und der Brandschatzung von Teilen der Stadt hielten die Truppen des Sultans stand.

Die Portugiesen heuerten chinesische Dschunken an, die im Hafen ankerten. Antonio Abreu segelte heimlich mit einer Truppe den Fluss hinauf und konnte so die Truppen des Sultans aus zwei Richtungen angreifen. Am 10. August wurde die Stadt eingenommen und der Sultan floh in die Provinz Riau auf Sumatra.

Es war eine reiche Kriegsbeute. Magellan erwarb einen malaiischen Sklaven, der auf weiteren Reisen als Diener und Dolmetscher eingesetzt wurde. Albuquerque plante eine Entdeckungsreise zu den Gewürzinseln und gab Abreu drei Schiffe, die er ausrüsten und nach Osten segeln sollte. Serrão wurde zum Kapitän des Schiffes Sabaia ernannt. Magellan meldete sich freiwillig als Kapitän des dritten Schiffes, wurde aber zu dem größeren Geschwader abberufen, das nach Portugiesisch-Indien zurückkehren sollte. Unterwegs gerieten sie in einen Sturm, und mehrere Schiffe und ein Großteil der Kriegsbeute gingen verloren.

Zu den Molukken

Die Entdeckungsreise zu den Molukken begann im Dezember 1512 mit drei Schiffen unter dem Kommando von António de Abreu, begleitet von dem portugiesischen Kartographen Franscisco Rodrigues und einem Lotsen aus Java, der die See um die Sunda-Inseln kannte. Während eines Zwischenstopps in Java hatte Serrão eine Javanesin geheiratet, die sich dann seinem Schiff anschloss. Die Reise ging dann weiter in Richtung Osten und nördlich von Timor steuerten die Schiffe die Insel Ambon an. Anfang 1512 erreichte die Expedition die mythischen Banda-Inseln, und nach einem Monat hatten sie die Schiffe mit Muskatnüssen und Nelken gefüllt. Die Expedition kaufte von einem chinesischen Händler einen Kerker.

Auf der Rückfahrt geriet Sabaia in einen Sturm und driftete auf die kleine Insel Hitu. Serrão und neun Portugiesen und ebenso viele Indonesier überlebten. Sie konnten den Kerker einnehmen, mussten aber nach Norden zur Insel Ternate reisen. Die Portugiesen konnten dem Sultan Bayan Sirrullah helfen, der sich im Krieg mit der Nachbarinsel Tidore befand und den portugiesischen Seemann mit Söldnern dankbar aufnahm. Abreu kehrte im Dezember 1512 mit zwei Schiffen und einer wertvollen Ladung ins portugiesische Malakka zurück.

Nach dem Konflikt zwischen den Inseln Ternate und Tidore wurde Serräo Berater des Sultans und erhielt ein Gehalt und eine schöne Wohnung. Er blieb auf Ternate und korrespondierte über das portugiesische Malakka mit Magellan, wobei er den Archipel und seine natürlichen Ressourcen beschrieb, nicht zuletzt den Gewürzreichtum der Banda-Inseln. Mit Hilfe dieser Dokumente konnte Magellan den spanischen König Karl V. davon überzeugen, eine Reise über den Atlantik um Südamerika zu finanzieren, um mit Portugal um diese Reichtümer zu konkurrieren.

Francisco Serrão starb 1521 in Ternate, etwa zur gleichen Zeit wie Magellan, der die Philippinen nördlich der Molukken erreicht hatte. Sultan Bayan starb im selben Jahr, was möglicherweise auf eine Verschwörung am Hof des Sultans zurückzuführen ist.<refW>

Quellen

  1. Francisco Serrão
  2. Francisco Serrão
  3. ^ [a b] Donkin 2003, sid. 29.
  4. a b c d Hannard, Willard A. (1991). Indonesian Banda: Colonialism and its Aftermath in the Nutmeg Islands. Bandanaira: Yayasan Warisan dan Budaya Banda Naira. p. 7.
  5. a b c d Hannard, Willard A. (1991). Indonesian Banda: Colonialism and its Aftermath in the Nutmeg Islands. Bandanaira: Yayasan Warisan dan Budaya Banda Naira. 7 páginas
  6. a b Ricklefs, M. C. (1991). A History of Modern Indonesia Since c. 1300, 2nd Ed. London: MacMillan. 24 páginas. ISBN 0-333-57689-6
  7. a b c d Duarte Barbosa; Mansel Longworth Dames; Fernão de Magalhães (1989). The book of Duarte Barbosa : an account of the countries bordering on the Indian Ocean and their inhabitants. New Delhi: Asian Educational Services. ISBN 8120604512  !CS1 manut: Nomes múltiplos: lista de autores (link)
  8. Hannard (1991), p. 7; Muller (1997), p. 43
  9. ^ a b c d e Hannard (1991), p. 7.